新宿も新幹線ターミナルにする案が急浮上

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北海道・東北、上越、長野・北陸の各新幹線の玄関口に、東京駅に加え新宿駅を活用する構想が自民党内に浮上してきた。２０１５年度以降に北海道、北陸が開業しても、東京駅の新ホーム増設が難しく、沿線自治体に便利なダイヤを編成するのも困難になるためで、新宿－大宮（２７キロ）を全面地下で整備し、２ルートにする構想。
　ただし、総事業費は６０００億円以上（国土交通省試算）。事業費負担を求められるＪＲ東日本は「あくまで政治家の一部にある話」と距離を置いており、実現のハードルは高そうだ。（後略）

ということですが、実現してくれると異常に便利になります。石原さんが推進すればありえない話ではないかもしれません。東京駅はこれ以上の乗り入れするには用地買確保に無理があるようですが、そうなると、予算が余ったことで着工の噂もあるつくばエクスプレスの東京駅乗り入れ案はどうなるのでしょうかねぇ。