副都心線東新宿駅は急行の追い越し駅？　地下トンネル公開

→ソース(レスポンス）

同路線は東京メトロとしては初の地下での急行運転の予定があり、東新宿駅で急行の追い越しを行なう構造になっている。AB線が同レベルでは、双方向にそれぞれ停車線と通過線を設けると、地上を走る明治通りの幅をはみ出してしまうため、上下にしたのである。トンネルウォークでは、行きは上層のA線を、帰りは下層のB線を歩いた。（ソース部分引用）

いろいろ複雑にできてるんだなぁー。しかし急行が追い越される場所になってしまうとは。